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        裂縫修補

        

        混凝土作為一種多相復合基材料,具有較高彈性模量和抗壓強度,較低的抗拉強度,混凝土結構受力變形或在溫度應力下可能產生裂縫。當裂縫產生時,為保證結構的耐久性,根據裂縫的寬度對其進行封閉或壓力灌漿處理。

        我公司自1984年起即開展了裂縫修補工作,使用的裂縫修補材料也由甲凝到環氧樹脂漿液,到現在的各種裂縫灌注膠。裂縫灌漿的設備也由自制壓漿灌到自動壓力灌膠器。裂縫修補共200000余米。

        

        圖片描述:裂縫注漿前埋設注漿嘴、表面封閉

        碳纖維加固

        

        碳纖維布具有強度高、自重輕的優點,并有良好的耐腐蝕性和防水性,現場施工簡便。是近幾年應用較廣的加固方法之一。

        我公司開始使用碳纖維布進行加固以來,前后承接了天津某公路大橋裂縫修補工程、黃黃高速公路養護大、中修工程等項目。共完成碳纖維布粘貼面積達40000余平方米。

        

        圖片描述:某公路大橋箱梁腹板粘貼碳纖維布

        粘貼鋼板

        

        混凝土結構采用粘鋼進行加固,即采用結構膠把鋼板和混凝土牢固的粘在一起,使之成為一個整體,有效的傳遞應力。采用粘鋼加固可恢復或提高結構承載力。

        

        圖片描述:某橋拱肋、立柱粘貼鋼板加固

        體外預應力

        

        該法能降低被加固構件的應力水平,不僅使加固效果好,而且還能較大幅度地提高結構整體承載力,適用于大跨度或重型結構的加固以及處于高應力、高應變狀態下的混凝土構件的加固。

        

        圖片描述:武漢長江某橋維修工程7×60m箱梁箱內維修施工----體外預應力張拉

        橋梁頂升

        

        武漢三環線八座橋梁頂升工程項目

        更換吊桿

        

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        漯河市泰山路沙河大橋維修加固工程項目