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      中鐵大橋局中標池州長江公鐵大橋CZDQ-2 標段

      來源:  作者:   發布時間:2022-12-20   字體:【 【打印】

      年末歲尾,經營開發再創佳績。近日,中鐵大橋局中標池州長江公鐵大橋CZDQ-2標段,中標金額24.2313億元。

      微信圖片_20221220143306

      池州長江公鐵大橋連接銅陵市樅陽縣和池州市貴池區,采用雙向六車道高速公路和四線鐵路的橋梁結構形式。大橋總長3108.5米,主橋采用公鐵兩用雙層鋼桁梁斜拉橋,孔跨布置為(100+378+812+364+114)米;北岸跨大堤采用跨度為140米的簡支鋼桁結合梁,其余引橋分別采用跨度為40.7米、32.7米的混凝土梁。

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      池州長江公鐵大橋線路示意圖

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      池州長江公鐵大橋施工效果圖

      池州長江公鐵大橋工程CZDQ-2標段起訖里程QDK1+759.700~QDK3+108.5,施工內容包括但不限于池州主橋(413+364+114)米(含主橋主跨合龍段)、14孔32.7米混凝土梁范圍的所有橋梁上部結構、下部結構、附屬工程及配套工程、改路改溝等工程的施工。

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      池州長江公鐵大橋效果圖

      池州長江公鐵大橋主橋采用大跨度三主桁三索面雙層鋼桁梁斜拉橋,“鉆石”型主塔,造型優美,主塔斜拉索采用目前世界上強度最高的2100mPa超高強度平行鋼絲拉索,三索面扇形布置。

      施工建設五大挑戰:主塔基礎地質復雜、覆蓋層淺、基巖承載力弱,樁基數量多、樁身長度長,水下基礎施工難度大;主塔采用“鉆石”型造型,外觀線型復雜,爬模施工精度及外觀質量要求高;公鐵兩用斜拉體系結構復雜,三索面斜拉橋鋼錨梁重量重,結構復雜,吊裝難度大,定位精度要求高;斜拉索采用目前世界上強度最高的2100MPa級超高強度平行鋼絲拉索,制索工藝復雜,施工質量要求高;大橋建設區域涉及飲用水源保護區、生態保護紅線等環境敏感點,施工環保要求高。

      微信圖片_20221220144336

      池州長江公鐵大橋全景效果鳥瞰圖

      池州長江公鐵大橋是長江經濟帶綜合交通立體走廊、長江三角洲城市群及皖江城市帶承接產業轉移示范區現代綜合交通體系的重要組成部分,是長江中游城市群溝通長江三角洲城市群、安徽沿江發展軸安池銅地區銜接杭州都市圈和合肥都市圈、串聯皖南國際文化旅游示范區“三山三湖”山水旅游觀光帶、促進安池銅地區加強區域溝通跨江聯動、融合發展的重要過江通道。大橋建成通車后將極大地提升區域性過江通行能力,促進全面深度融入長江經濟帶和長三角城市群一體化發展。

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